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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，小鵬汽車-W(09868)智駕戰(zhàn)略迎關(guān)鍵落地。3月2日，小鵬汽車正式發(fā)布第二代VLA。公司CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)上宣布，將三臺(tái)即將搭載小鵬第二代VLA智駕系統(tǒng)的新車，交付到三位小鵬車主手中。第二代VLA智駕在第一代基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，具備更強(qiáng)的環(huán)境感知能力、更智能的決策規(guī)劃以及更流暢的車輛控制性能。此次發(fā)布標(biāo)志著小鵬汽車在智駕領(lǐng)域的技術(shù)架構(gòu)、戰(zhàn)略布局及產(chǎn)品生態(tài)上實(shí)現(xiàn)重大突破，有望推動(dòng)公司成為中國智駕技術(shù)新范式的定義者。

何小鵬表示，端到端小模型已經(jīng)觸及能力天花板，智駕研發(fā)來到“分水嶺時(shí)刻”。據(jù)介紹，小鵬第二代VLA從底層重構(gòu)模型范式，兩套方案并行研發(fā)，一是保障底線，帶來L2++的基礎(chǔ)體驗(yàn)，二是投入3萬卡算力、超20億研發(fā)資源，探索L4的終極體驗(yàn)，讓無人駕駛走入現(xiàn)實(shí)。

小鵬第二代VLA模型于2025年11月公布，號(hào)稱“可進(jìn)行腦內(nèi)推理”，針對不同的行車場景模擬不同的應(yīng)對策略。在第二代VLA加持下，小鵬汽車即將迎來多項(xiàng)新功能，包括“小路NGP”，復(fù)雜小路平均接管里程提升13倍。小鵬第二代VLA還進(jìn)化出了全新能力，包括識(shí)別路人的手勢，招手即停；還能理解紅綠燈邏輯，當(dāng)紅燈馬上轉(zhuǎn)綠時(shí)，車輛會(huì)慢慢蠕動(dòng)前行。

此外，小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)近日透露，第二代VLA量產(chǎn)已近在眼前，搭載小鵬第二代VLA的車型已通過第三方場地測試，正式獲得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可，并正在開展常態(tài)化L4級公開道路測試。

目前，小鵬GX車型已在主駕無人、園區(qū)無高精地圖的狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)原地起步、自主行駛、靠邊臨停、接客再起步等完整閉環(huán)操作。這標(biāo)志著第二代VLA系統(tǒng)在端到端大模型驅(qū)動(dòng)下，具備了在復(fù)雜城市場景中無圖、無人干預(yù)的自主運(yùn)行能力。

依托軟硬件一體化優(yōu)勢，小鵬汽車在智駕領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先。此次第二代VLA正式發(fā)布，不僅是小鵬汽車AI戰(zhàn)略的成功落子，更有利于筑起強(qiáng)大的“品牌+技術(shù)”價(jià)值壁壘，為公司鑄就長期發(fā)展根基。

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