在“自動(dòng)輔助駕駛”體驗(yàn)方面，特斯拉無(wú)疑是車(chē)企中做的最好的之一。但是安全性卻顯然不是最佳的那個(gè)。并且，因?yàn)?ldquo;Autopilot”自動(dòng)輔助駕駛功能，時(shí)常引發(fā)交通事故，也讓特斯拉頻上頭條。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日，一輛特斯拉Model S在美國(guó)公路上，追尾了一輛警車(chē)，同時(shí)巨大的沖擊力，導(dǎo)致警車(chē)又追尾了前面的一輛救護(hù)車(chē)，事故造成三車(chē)均嚴(yán)重?fù)p壞。

不過(guò)值得慶幸的是，事故發(fā)生時(shí)，警車(chē)和救護(hù)車(chē)上均沒(méi)有人，特斯拉車(chē)內(nèi)的乘員也沒(méi)有發(fā)生受傷情況。亞利桑那州公共部門(mén)，已在社交媒體上證實(shí)了這一車(chē)禍。

雖然沒(méi)有人員受傷，但從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，特斯拉Model S的車(chē)頭損毀嚴(yán)重。警車(chē)尾部也幾乎被完全撞爛。并且Model S的前部已經(jīng)“鉆進(jìn)了”警車(chē)的底盤(pán)下面。從中也可看出，事發(fā)時(shí)的撞擊速度之快。

事故發(fā)生后，特斯拉Model S車(chē)主告訴警察，他當(dāng)時(shí)正在使用特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。目前事故仍在調(diào)查當(dāng)中，司機(jī)暫時(shí)還沒(méi)有收到任何指控。

此外，從照片上還可看出，警車(chē)大部分的外觀涂裝色為白色，這或許也是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要誘因。因?yàn)樘厮估淖詣?dòng)輔助駕駛功能，不能很好的識(shí)別白色物體，也算是業(yè)界共識(shí)了。

而且近段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段事故視頻，和此次追尾事故類(lèi)似。一輛Model 3車(chē)輛，在開(kāi)啟Autopilot功能的狀態(tài)下，高速上追尾了一輛橫在路中間的白色貨車(chē)，導(dǎo)致兩車(chē)均不同程度的損毀。

當(dāng)前，特斯拉還沒(méi)有對(duì)此事故，進(jìn)行相關(guān)的回應(yīng)說(shuō)明。