日前，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對(duì)居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補(bǔ)貼。

隨著國內(nèi)疫情明顯改善，加之國家諸多利好政策刺激之下，我國汽車行業(yè)明顯回暖，產(chǎn)銷量逐漸步入上行通道。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環(huán)比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。其中，汽車銷量已連續(xù)6個(gè)月增速保持在10%以上。

金聯(lián)創(chuàng)分析認(rèn)為，近期國內(nèi)主營及地方煉廠開工負(fù)荷維持高位，成品油資源供應(yīng)較為充裕，與此同時(shí)，當(dāng)前國外疫情形勢嚴(yán)峻，成品油出口難度不減，導(dǎo)致汽油供需矛盾仍較突出。受政策利好支撐，我國汽車行業(yè)景氣指數(shù)將繼續(xù)上升，預(yù)計(jì)2021年，國內(nèi)汽車銷量增速有望達(dá)兩位數(shù)以上增長，因此將加速汽油市場消費(fèi)，供需矛盾尖銳局面或一定程度上得以改善。